Sistema de llenado frontal de túneles

El sistema de entrada llena los túneles de compostaje y de digestión. En la parte de la entrada de los túneles se coloca un carro transfer desplazable que incluye una cinta de puente así como un carro con dos cintas de transporte y un transportador giratorio que transcurre por entre los túneles. El carro puede entrar en los túneles que le han sido asignados y llenarlos con la ayuda de las dos cintas de transporte. 

Para una óptima homogeneización, la entrada de material se realizará en capas horizontales por toda la superficie del tunel, hasta que se consigue la altura de llenado deseada. La altura de toda esta superficie se controla a través de unos sensores. Se llevan a cabo correcciones del llenado hasta que se consigue la altura prevista en toda la superficie. 

El material que entra a través de las cintas transportadoras se distribuye de forma longitudinal. Gracias a la cinta de distribución giratoria se ajusta la velocidad para que el material fluya de tal manera que quedará colocado en capas. Capas de más o menos el mismo espesor. Una cinta de alimentación estará permanentemente colocada en la parte frontal del sistema de túneles. Un carro rascador colocado en el puente de suministro alimenta la cinta de transporte con material a través de este puente. Un componente integrado en la cinta de alimentación es el medidor del ratio del caudal volumétrico . Esto influye en el sistema de distribución y gracias a ello se controla la velocidad del transfer de llenado. 

Para una óptima homogeneización, la entrada de material se realizará en capas horizontales por toda la superficie del tunel, hasta que se consigue la altura de llenado deseada. La altura de toda esta superficie se controla a través de unos sensores. Se llevan a cabo correcciones del llenado hasta que se consigue la altura prevista en toda la superficie. 

     



Datos técnicos

Ancho del túnel Longitud del túnel Altura de llenado Capacidad de tratamiento
4 - 7 m 14 - 35 m 2,70 m 50 - 400 m³